选择飞机紧急出口位置和空姐面对面是怎样的飞行体验
1、在西安飞往深圳的MU2449航班上，我有幸选择了安全出口的位置，这次飞行体验让我深刻感受到了选择飞机紧急出口的重要性以及与空姐面对面交流的乐趣。进入飞机后，我留意到安全出口的一个圆孔遮光板，这一细节体现了航空公司对乘客安全的重视。在西安咸阳国际机场，由于疫情原因，旅客需要持有48小时核酸阴性证明。
2、经济舱第1排座位，最宽敞。最后一排座位，最安全（飞机遇到事故时，尾部是相对安全的）。中间，靠近机翼和发动机，是航空爱好者最爱选择的位置。
3、对于乘客来说，乘坐飞机时通常可以选择不同的座位布局，包括经济舱、商务舱和头等舱等不同级别的座位。然而，关于乘客与空姐是否可以同坐的问题，根据川航的相关规定，一般情况下，乘客与空姐并不会安排在同一排座位上。
空姐下飞机后,为什么常常不回家而是住在酒店?
因为空姐飞行后比较劳累，公司为了帮助她们，所以会给她们预定离工作岗位比较近的，这样也可以方便她们能迅速到达工作岗位。在工作中遇到一些压力，心情不愉快，住酒店的空姐也可以互相交谈，敞开心扉。当然她们一般都会保持心情愉悦，因为她们都知道如果心情不好的话，对工作也会造成很大的影响。
空姐在飞行任务结束后，通常会感到较为疲惫。为了保障她们能够得到充分的休息，航空公司会安排预定离机场较近的酒店，以便她们能迅速恢复体力并重返工作岗位。这样的安排不仅体现了公司对员工的关怀，也确保了工作效率。在工作中，空姐们可能会遇到各种压力和挑战，导致心情不愉快。
也许她们的航线到达的地方并没有在家那边，所以她们只能去住酒店而不能回家。
因为一般航班到达目的地时，公司会早早的安排好住的地方，这样有利于空姐们休息，毕竟在飞机上服务了乘客这么久，而在第二天还要继续飞行，与其赶回家，再赶回来的跑着，不如听从安排尽早休息然后更好的工作。
距离问题 一般的飞机场都是在远离城市的地方的，如果空姐下了飞机在回家的话是需要一定时间的，本来在完成飞行任务的时候就已经非常的劳累了，所以就不想忍受自己开车好几个小时的路程回家了，而且还需要在第二天赶回来工作。所以就会选择酒店来休息一下，这样是比较好的选择。
她们就会直接入住到公司安排的酒店里面休息。
20个机务3人流失,离职空姐都转行做了什么?
1、离职的空姐转行的话主要做的有3个职业，大部分人当了网拍模特。由于空姐们基本上身高都特别高而且长得也比较的好看，所以很多空姐不做本行业后就开始当起了网拍模特，这也是她们比较擅长的事情，不过小编认为网拍模特是吃青春饭的，所以还是要早点做其他打算比较好。其次是有些人做了会计等职业。
2、市场营销也是空姐转行的常见方向。空姐通常具备较强的沟通能力和市场敏锐度，可以胜任市场调研、品牌推广、营销策划等职位。她们可以利用自己的优势，为企业制定有效的市场策略，提升品牌形象和市场占有率。总之，离职空姐的职业选择多样且广泛，她们可以根据自己的兴趣、专长和市场需求，选择适合自己的职业方向。
3、地勤人员 除了飞行和乘务人员外，国航还有庞大的地勤团队。包括行李搬运工、机场调度员、机务维修人员等。他们在航班起降前后进行各项保障工作，确保飞机的安全运营。这些工作人员通常需要具备专业的技能和经验，以保证航班的高效和安全。例如机务维修人员需要定期检查飞机的机械部件，确保其正常运行。
4、该职位是民航发展最快、需求最大的职位。从近年来的发展来看，行业人才需求热度不减，但是由于“空姐”、“空哥”的培训方式和来源渠道差异，他们的素质良莠不齐，使空乘服务质量大打折扣。
5、很不错。中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划。
为什么在今年空乘的离职率如此高?
工作压力大且辛苦 空乘人员虽然在工作中展现给乘客的是优雅和自信的形象，但背后却隐藏着辛勤与压力。她们需要适应长时间的工作班次，以及配合航班时刻表的不规律作息，这往往导致她们缺乏充足的休息时间。此外，空乘在岗前需严格遵守公司对妆容和着装的要求，而餐食则常常是简陋的飞机餐，难以享受到正餐。
工作压力大，很辛苦对于空姐来说，虽然外表光鲜亮丽，但是只有空姐知道这份工作时很辛苦的。并且空姐的工作强度是很大的，会为了配合飞机起飞降落的时间，从而导致空姐基本上都市没时间休息的。
现阶段的空乘离职率高一方面是因为疫情原因，飞行任务少，薪资相应减少，而且危险性高，容易感染。再有一方面现在很多职业薪资水平特别高，辛辛苦苦的空乘反而不受尊重，薪资也不比从先那么突出。而且工作环境相对狭窄，工作内容单一，现在的年轻人更喜欢具有挑战性的工作。
空姐离职最大的原因是结婚后家庭需要离开工作岗位，还有就是自己出去创业，但离职率不算很高。
国航空姐一般月薪多少
1、对于刚入行的空姐，如国航的普通乘务员，月薪可能在5000至6000元之间。但随着经验的积累和职位的晋升，薪资会有所提升。例如，晋升为资深乘务员后，月薪可能达到8000元左右，而成为乘务长后，月收入可能增至12000元左右。空姐的收入并不仅限于基本工资，飞行小时费也是重要组成部分。
2、国航空姐的月薪大致在8000到15000元之间，具体数额因个人情况和航空公司政策而有所差异。航空公司的薪资结构包括基本工资、津贴以及各种福利。基本工资一般位于4000至8000元之间，而津贴和福利则根据不同的航空公司而有所不同。空姐的工作时间相对灵活，但由于工作强度较大，因此薪资水平相对较高。
3、当前，普通空姐的月薪大约在5000元人民币左右。根据多飞多得的原则，国际与国内航线的不同调整以及职位变动，收入会有所波动。以中国国际航空公司（简称“国航”）的空乘人员为例，普通成员每飞行100小时，可以赚取约10000元人民币，这其中包括了基本工资和加班费。
4、国航空姐的待遇如何？这取决于航线类型和个人飞行小时数。一般来说，国内航线的空姐每月工资在8000到10000元之间，而国际航线的空姐则能拿到12000到16000元。普通空姐的基本工资大约是5000元。见习乘务员和普通乘务员的收入较低，而国际航班的乘务员和乘务长收入较高。
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我是王洪旭的签约作者“又绿”！
希望本篇文章《疫情空姐怎么飞（疫情空姐在飞机上说的话）》能对你有所帮助！
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